Unser Land braucht dringend massive Investitionen in die Infrastruktur, aber was Donald Trump vorschlägt, ist nichts anderes als eine riesige Steuererklärung für die Reichen.
1. Es ist eine riesige öffentliche Subvention für Entwickler und Investoren.
Anstatt die Reichen zu besteuern und dann das Geld zu verwenden, um unsere gefährlich veralteten Straßen, Brücken, Flughäfen, Wassersysteme zu reparieren, will Trump reichen Entwicklern und Wall Street-Investoren Steuergutschriften geben, um sie zu ermutigen, dies zu tun in ein Projekt würden sie tatsächlich nur 18-Cents zahlen und wir würden die anderen 82-Cents durch unsere Steuerdollars beisteuern.
2. Teure Mautgebühren und große Gewinne für private Unternehmen.
Wir würden öffentliche Straßen und Brücken zu privaten Unternehmen umdrehen, die uns teure Mautgebühren berechnen und große Gewinne erzielen. Diese Maut wird hoch angesetzt, um die Gewinnmargen der Wall Street Elite-Investoren zu befriedigen. Also - im Wesentlichen - wir zahlen doppelt - einmal, wenn wir die Entwickler und Investoren mit unseren Steuergeldern subventionieren, und zweitens, wenn wir die Maut- und Nutzungsgebühren bezahlen, die auch in ihre Taschen gehen.
3. Wir bekommen die falsche Art von Infrastruktur.
Projekte, die für die Wall Street-Investoren am attraktivsten sind, sind diejenigen, deren Maut und Gebühren die größten Gewinne bringen - gigantische Megaprojekte wie große neue Durchgänge und neue Brücken. Nicht die Tausende von kleineren Brücken, Flughäfen, Rohrleitungen und Wasseraufbereitungsanlagen, die am meisten repariert werden müssen. Nicht die Bedürfnisse von ländlichen Gemeinden und kleineren Städten sind zu klein, um Maut- und andere Nutzungsgebühren zu generieren, die Aktieninvestoren wollen. Nicht saubere Energie.
Um Amerika wieder großartig zu machen, brauchen wir mehr und bessere Infrastruktur für die Öffentlichkeit - Nicht für große Entwickler und Investoren. Und die einzige Möglichkeit, die wir bekommen, ist, dass Konzerne und Reichen ihren gerechten Anteil an Steuern zahlen.
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Über den Autor
Robert B. Reich, Bundeskanzlerin Professor of Public Policy an der Universität von Kalifornien in Berkeley, war Secretary of Labor in der Clinton-Administration. Time Magazine nannte ihn einen der zehn wirksamsten Kabinettssekretäre des letzten Jahrhunderts. Er hat dreizehn Bücher, darunter die Bestseller geschrieben "Aftershock"Und"The Work of Nations. "Sein jüngstes"Darüber hinaus Outrage, "Ist nun als Taschenbuch. Er ist auch Gründer und Herausgeber des American Prospect Magazine und Vorsitzender des Common Cause.
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