Der in 1940 fertiggestellte Chickamauga-Staudamm war die Krönung des New Deal. Everett Historisch / Shutterstock
Der Green New Deal hat erweiterte vorstellungen weltweit zum Thema Klimawandel: Ermutigung der Menschen, darüber nachzudenken, welche Maßnahmen er für die Gesellschaft ergreifen könnte. US-Kongressabgeordnete Alexandria Ocasio-Cortez kündigte die Green New Deal Resolution im Februar 2019 an und forderte eine schneller Übergang eine massive Investition in die Infrastruktur und die finanzielle Umverteilung.
Während das Projekt versuchen würde, die weitere Erwärmung zu stoppen, würde es auch Ungleichheiten entgegenwirken und Verlierer aus der Energiewende entschädigen, wie Arbeitnehmer in kohlenstoffintensiven Industrien wie dem Kohlebergbau.
Es hat bereits dazu beigetragen, die politische Agenda in den USA von den regressiven Politiken und Skandalen der Trump-Administration abzuwenden, und hat dazu beigetragen parteiübergreifende Unterstützung unter den US-Wählern, obwohl rechte Experten es als kommunistische Handlung.
Der Green New Deal leiht seinen Namen und sein Ethos aus der New Deal - in den 1930s von US-Präsident Franklin D. Roosevelt eingeführt, um eine Wirtschaft anzukurbeln, die durch die Weltwirtschaftskrise lahmgelegt wurde. Aber sind Strategien, die die Bedürfnisse der 1930s und 1940s widerspiegeln - die Depression beenden und den Nationalsozialismus besiegen - für den raschen Übergang von fossilen Brennstoffen geeignet, der unsere Bedürfnisse im frühen 21st-Jahrhundert definiert?
Kann jede Strategie, auf die man sich verlässt historische Analogien an den aktuellen Klimanotfall angepasst werden?
Einem alten Deal neue Tricks beibringen
Die vom Green New Deal vorgeschlagene Investition in die öffentliche Infrastruktur und die Fokussierung auf Ungleichheit spiegeln die ursprünglichen Ziele des New Deal wider, aber die wirtschaftliche Transformation wird unter einem Green New Deal ganz anders aussehen. Während Roosevelts New Deal darauf abzielte, die Wirtschaft anzukurbeln, führt sein modernes Äquivalent dazu, dass viele wirtschaftliche Aktivitäten, die gegenwärtig für die Geschäftstätigkeit der Wirtschaft von zentraler Bedeutung sind, schrumpfen.
Eine andere Sichtweise ist, dass der ursprüngliche New Deal einen massiven Anstieg der Treibhausgasemissionen bewirkte. Durch die Schaffung großer öffentlicher Investitionen in Straßen und Kraftwerke sowie die Umverteilung des Wohlstands durch den aufstrebenden Wohlfahrtsstaat wurde die Grundlage für das geschaffen, was manche alsgroße Beschleunigung”In Treibhausgasemissionen während und nach dem Zweiten Weltkrieg.
In den USA stand der militärische Aufschwung schon früh im Mittelpunkt, wurde dann aber durch die Ausweitung des Verbrauchs nach dem Krieg gestützt - am unmittelbarsten durch die Verlagerung auf Massenautobesitz und Zersiedelung das "eingesperrt" hohe fossile Energienutzung, nicht nur im Verkehr, sondern auch im Wohnungsbau.
Die Zersiedelung in der Stadt, die der New Deal hervorgebracht hat, hat zu einem hohen Verbrauch und einer emissionsreichen Lebensweise geführt. John Wollwerth / Shutterstock
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Der Green New Deal enthält daher einen grundlegenden Widerspruch, mit dem sich jeder, der ihn verfolgt, bei seiner Entwicklung auseinandersetzen muss. Viele der vorgeschlagenen Maßnahmen - wie etwa Investitionen in die Infrastruktur und eine gleichmäßigere Verteilung des Wohlstands - werden unweigerlich im Spannungsfeld der Bemühungen zur Dekarbonisierung der Wirtschaft stehen.
Sie erzeugen eine Dynamik, die den Energieverbrauch erhöht, während andere Teile des Green New Deal versuchen, ihn zu reduzieren. Zum Beispiel wird die Errichtung einer Infrastruktur wie neuer Straßennetze sowohl die Nachfrage nach kohlenstoffintensiver Zementherstellung als auch die Möglichkeit für mehr Menschen, mit dem Auto anzureisen, erhöhen.
Um irgendwann zu Beginn der zweiten Hälfte des 21st Jahrhunderts die Netto - Null - Emission zu erreichen, wie das Übereinkommen in Paris und dem IPCC-Sonderbericht zu 1.5 ° C Staat wir müssen, muss die Weltwirtschaft durch mindestens dekarbonisieren 3% pro Jahr. In reichen Ländern wie den USA muss dies schneller geschehen, damit ärmere Länder, die insgesamt weniger zur globalen Erwärmung beigetragen haben, mehr Zeit zur Anpassung haben.
Die Ziele des Green New Deal entsprechen einem solchen Zeitrahmen für die Dekarbonisierung der Weltwirtschaft. Aber selbst wenn wohlhabende Länder wie die USA „nur“ 3% pro Jahr einsparen müssen, da die Wirtschaft beispielsweise um 2% wächst, muss das Land tatsächlich die Emissionen um etwa 5% pro Jahr im Vergleich zum Vorjahr senken wachsende Größe der Wirtschaft. Um das Ausmaß dieser Herausforderung zu verdeutlichen, sind die Emissionen in der Vergangenheit im Verhältnis zum BIP nur um etwa 30% zurückgegangen 1% pro Jahr, nach der 2008-Rezession.
Die Herausforderung ist also enorm. Aber natürlich wird ein Großteil des Green New Deal - Investitionen in die Infrastruktur, Umverteilung von Einkommen - zu einem signifikanten Wirtschaftswachstum führen. In der Tat ist dies der Punkt - um die US-Wirtschaft aus ihrer herauszuholen gegenwärtige Stagnation.
Es ist jedoch schwer vorstellbar, wie dies erreicht werden kann, ohne dass neue Quellen für CO2-Emissionen entstehen - mehr Wohnraum, mehr Autos und generell mehr Verbrauch. Hierin liegt die Spannung, die im Leben des Green New Deal wiederkehren wird, auch wenn er durch den unmittelbaren Sumpf der US-Politik geht.
Ein Green New Deal zielt darauf ab, die Produktion anzukurbeln - kann dies ohne Aufladung der Kohlenstoffemissionen erfolgen? Think4photop / Shutterstock
Ihre Unterstützer werden es müssen Bewältige diese Spannung, obwohl die große Mehrheit der US-Linken und Umweltbewegung stecken dahinter.
Wenn eine Notwendigkeit darin besteht, eine neue Infrastruktur aufzubauen, um die US-Wirtschaft in Schwung zu bringen, wie viel davon wird dann wirklich mehr bewirken, als ein Lippenbekenntnis zur praktischen Umgestaltung des Energiesystems abzulegen? Das „Grün“ im Green New Deal fordert, dass alle neu gebauten Infrastrukturen effektiv klimaneutral sind.
So müsste beispielsweise auch eine neue Transitinfrastruktur vollständig elektrisch sein, während das Stromsystem Kohle und dann Erdgas rasch abgeben soll. Es ist leicht vorstellbar, welche davon gewinnen wird, wenn sich diese Spannung durch den politischen Prozess zieht.
Es ist nicht so, dass der Green New Deal es nicht wert ist, verfolgt zu werden - es ist eine äußerst vielversprechende Entwicklung. Es ist nur wichtig, sich an Naomi Kleins Anrufung zu erinnern, dass “das ändert alles„- Der Umgang mit dem Klimawandel bietet sich wahrscheinlich nicht für Standardlösungen aus einem früheren Alter an.
Über den Autor
Matthew Paterson, Professor für Internationale Politik, University of Manchester
Este artículo fue publicado originalmente de Das Gespräch. Lea el originell.
Bücher zum Thema
Klimaanpassungsfinanzierung und Investition in Kalifornien
von Jesse M. Keenan
Dieses Buch dient als Orientierungshilfe für Kommunen und private Unternehmen, die sich in den unerschlossenen Gewässern von Investitionen in Anpassung an den Klimawandel und Widerstandsfähigkeit bewegen. Dieses Buch dient nicht nur als Ressourcenleitfaden zur Ermittlung potenzieller Finanzierungsquellen, sondern auch als Wegweiser für Asset-Management- und öffentliche Finanzprozesse. Dabei werden praktische Synergien zwischen Finanzierungsmechanismen sowie die Konflikte zwischen unterschiedlichen Interessen und Strategien aufgezeigt. Während der Schwerpunkt dieser Arbeit auf dem US-Bundesstaat Kalifornien liegt, bietet dieses Buch weitergehende Erkenntnisse darüber, wie Staaten, Kommunen und private Unternehmen diese entscheidenden ersten Schritte bei der Investition in die kollektive Anpassung der Gesellschaft an den Klimawandel unternehmen können. Erhältlich bei Amazon
Naturbasierte Lösungen zur Anpassung an den Klimawandel in städtischen Gebieten: Verbindungen zwischen Wissenschaft, Politik und Praxis
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Dieses Open-Access-Buch vereint Forschungsergebnisse und Erfahrungen aus Wissenschaft, Politik und Praxis, um die Bedeutung naturbasierter Lösungen für die Anpassung an den Klimawandel in städtischen Gebieten hervorzuheben und zu diskutieren. Der Schwerpunkt liegt auf dem Potenzial naturbasierter Ansätze zur Schaffung mehrerer Vorteile für die Gesellschaft.
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Ein kritischer Ansatz zur Anpassung an den Klimawandel: Diskurse, Strategien und Praktiken
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In diesem Sammelband werden kritische Forschungsarbeiten zu Diskursen, Richtlinien und Praktiken der Anpassung an den Klimawandel aus einer multidisziplinären Perspektive zusammengeführt. Anhand von Beispielen aus Ländern wie Kolumbien, Mexiko, Kanada, Deutschland, Russland, Tansania, Indonesien und den Pazifikinseln wird in den Kapiteln beschrieben, wie Anpassungsmaßnahmen an der Basis interpretiert, umgewandelt und umgesetzt werden und wie sich diese Maßnahmen ändern oder beeinträchtigen Machtverhältnisse, rechtlicher Pluralismus und lokales (ökologisches) Wissen. Insgesamt fordert das Buch die etablierten Perspektiven der Anpassung an den Klimawandel heraus, indem es Fragen der kulturellen Vielfalt, des Umweltrechts und der Menschenrechte sowie feministischer oder intersektionaler Ansätze berücksichtigt. Dieser innovative Ansatz ermöglicht die Analyse der neuen Konfigurationen von Wissen und Macht, die sich im Namen der Anpassung an den Klimawandel entwickeln. Erhältlich bei Amazon
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