Teersand-Ölpipeline hat Verschmutzungsgefahr verborgen

Teersand-Ölpipeline hat Verschmutzungsgefahr verborgenEuropäische Forscher sagen, dass eine 2,000-Meilen-Pipeline, die für den Transport von umstrittenem Teersandöl von Kanada in die südlichen USA ausgelegt ist, zu viel mehr Umweltverschmutzung führen kann als bisher berechnet.

Die Ölindustrie hat große Hoffnungen der US $ 5.4 Milliarden Keystone-XL-Pipeline, die nach Fertigstellung geplant Rohöl aus kanadischen Teersanden in Alberta Raffinerien mehr als 2,000 Meilen entfernt in Texas zu tragen.

Da Präsident Barack Obama sagte, er werde Keystone nur dann genehmigen, wenn es "das Problem der Kohlenstoffverschmutzung nicht wesentlich verschärft", wird die Zukunft der Pipeline von vielen innerhalb und außerhalb der USA als ein Härtetest seiner Entschlossenheit zur Bekämpfung des Klimawandels angesehen.

In einem Bericht, in dem die Berechnungen des US-Außenministeriums hinsichtlich der Auswirkungen von Keystone in Frage gestellt werden, sagen Forscher in Europa, sie könnten die CO2-Emissionen um ein Vielfaches erhöhen, als bisher kalkuliert wurde.

Emissionen erhöhen, um mehr als berechnet

Das Forschungsteam von der Stockholmer Umweltinstitut (SEI) sagt, dass die Pipeline die weltweiten Treibhausgasemissionen um bis zu 121 Millionen Tonnen Kohlendioxid pro Jahr erhöhen könnte - mehr als viermal höher als die "href =" http://www.rtcc.org/2014/02 / 03 / Keystone-Feinde-kämpfen-gegen-nach-der-Regierung-heruntergespielt-Klimarisiko / "target =" _ blank "> Die geschätzte Gesamtmenge des Außenministeriums beträgt höchstens 30 Millionen Tonnen.

Die offizielle Zahl, sagt der SEI, ignoriert die Tatsache, dass das zusätzliche Öl, das nach dem Betrieb der Pipeline raffiniert wird, die Preise um etwa 3 pro Barrel fallen lässt, was den Verbrauch und damit die CO2-Emissionen erhöht. Der SEI-Bericht wird von der Zeitschrift veröffentlicht Nature Climate Change.

Um die möglichen 121-Millionen-Tonnen-Zahlen in die richtige Perspektive zu bringen, die Gesamtmenge an CO2 emittiert global in 2013 war 36 Milliarden Tonnen.

Die American Petroleum Institute Die Studie sei irrelevant, da die Teersande ohnehin entwickelt würden und Öl mit der Eisenbahn zu den südlichen Raffinerien transportiert würde, wenn nicht mit einer Pipeline.

Aber Ken Caldeira, ein atmosphärischer Wissenschaftler am Carnegie Institution für Wissenschaft Abteilung für Globale Ökologie in Washington stimmte zwar zu, dass der Gesamtanstieg der Emissionen gering ist, aber es gehe eher um die Idee der Erhöhung der Emissionen als um den Grad der Veränderung.

Teersande wecken vehement Opposition von Umweltgruppen und von vielen Gemeinden in Alberta.

Die Sorge um den Sand zu nutzen sind die Auswirkungen auf die Gesundheit und Sicherheit, Wasserressourcen, Luftverschmutzung und Bodenschäden. Darüber hinaus werden einige Analysten Sie argumentieren zunehmend, dass die Welt es sich nicht leisten kann, die meisten fossilen Brennstoffreserven zu verbrennen (einschließlich unkonventionellem Öl wie dem von Teersand), um einen katastrophalen Klimawandel zu vermeiden.

Niedrigere Ölpreise gleich höherer Verbrauch

Die Autoren der SEI-Studie, Peter Erickson und Michael Lazarus, stellten fest, dass der weltweite Ölverbrauch bei jedem Produktionsanstieg um 0.6-Fässer aufgrund des daraus resultierenden Preisverfalls der Weltölpreise steigen würde.

Unter Berücksichtigung anderer Variablen berechneten sie, dass die jährlichen Nettoauswirkungen von Keystone XL von praktisch nichts bis zu 121 Millionen Tonnen CO reichen könnten2 Äquivalent - eine weit größere Spanne als die des State Department, das nicht die Auswirkungen des Erdölmarktes berücksichtigt hat.

"Die wichtigste Botschaft ist, dass die Ölmarkt Auswirkungen der Keystone XL von Bedeutung sein könnten - und haben ein Emissions Auswirkungen viermal größer als die US-State Department gefunden", sagte Erickson Antworten auf den Klimawandel, eine Londoner Nachrichten- und Analyse-Website.

"Dies legt auch nahe, dass mehr dieser Art von Analyse - die Analyse möglicher Markteffekte anderer Infrastrukturprojekte für fossile Brennstoffe - gerechtfertigt sein könnte, da sie ähnliche Auswirkungen haben könnten." - Klima-Nachrichten-Netzwerk

Über den Autor

Alex Kirby ist ein britischer JournalistAlex Kirby in Umweltfragen ist ein britischer Journalist, spezialisiert. Er arbeitete in verschiedenen Funktionen bei der British Broadcasting Corporation (BBC) für 20 Jahren fast und verließ die BBC in 1998 als freier Journalist zu arbeiten. Er stellt auch Medienkompetenz Ausbildung an Unternehmen, Universitäten und NGOs. Er ist derzeit auch die Umwelt Korrespondent BBC News OnlineUnd gehostet BBC Radio 4'S Umwelt-Serie, Kostet die Erde. Er schreibt auch für The Guardian und Klima-Nachrichten-Netzwerk. Er schreibt auch eine regelmäßige Kolumne für BBC Tierwelt Magazin durchlesen.

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