Automatisieren Sie nicht den Spaß aus dem Leben

Automatisieren Sie nicht den Spaß aus dem Leben

Stellen Sie sich vor, Sie sind im Urlaub. Sie haben sich schon seit einiger Zeit darauf gefreut. Aber Ihr Roboter persönlicher Assistent hat andere Ideen. Es erklärt Ihnen in aller Ruhe, dass es billiger, sicherer und effizienter sein wird, Ihren Platz auf der Urlaubsreise einzunehmen.

In einem Sinne ist es unbestreitbar: Der Roboter kann Fracht befördern, muss nur mit Strom versorgt werden, ist weniger anfällig für Verbrechen, verirrt sich unterwegs nicht, überschneidet sich nicht mit der Terminplanung - und spricht sogar alles die lokalen Sprachen und Dialekte. Aber natürlich würde niemand freiwillig einen Roboter in den Urlaub schicken, der freiwillig all die Sehenswürdigkeiten, Geräusche und Aromen der neuen Erfahrung verpasste.

Aber als ein Gelehrter, der sich darauf konzentriert Mensch-Roboter-InteraktionIch sehe, dass Menschen die ganze Zeit auf diese Art von nützlicher Zukunft zugehen. Obwohl Roboter können es tun sehr viele Dinge - und wird bald dazu in der Lage sein viel mehr tun Es gibt eine Menge, die wir Menschen im Übergang verlieren. Jetzt ist es an der Zeit zu sagen, welche menschlichen Aktivitäten nicht an die digitale Autonomie abgegeben werden sollten und dürfen - und die Freude, die wir von ihnen bekommen, muss in die Entscheidung einfließen.

Waffen und Gefahr

Es scheint ziemlich einfach zu sein, eine Liste von Aufgaben zu erstellen, die nicht automatisiert werden sollten. Tödliche autonome Waffen - wie unabhängige bewaffnete Drohnen - sind bereits in der Entwicklung. Aber sie sollten nicht viel weiter gehen: Entscheidungen über Leben und Tod sollten nicht in den Händen von Robotern und ihren operativen Algorithmen liegen. Vielmehr glauben die meisten Menschen nur an tatsächliche Menschen schätzen die moralische Bedeutung ein menschliches Leben zu nehmen.

Außerdem neigen Menschen dazu, sich die angenehmen Erfahrungen im Leben, wie Reisen, und die vielen anderen Möglichkeiten, die Glück, Lernen und Abenteuer bringen, zu reservieren. (Nur Roboter sind noch zum Mars gegangen, aber nicht aus Mangel an menschlichem Interesse; Weltraumwissenschaftler arbeiten immer noch daran, sicherzustellen, dass die Menschen die Reise überleben werden.) Was den Robotern gegeben wird, sind nun die sich wiederholenden, gefährlichen und schmutzigen Teile der Arbeit am Arbeitsplatz.

Aber wie Automatisierung und Autonomie An allen unseren Arbeitsplätzen werden sie immer mehr Rollen spielen, und sie werden anfangen, genau die Arbeitsplätze zu nehmen, von denen viele menschliche Arbeiter stammen professioneller Stolz, Zufriedenheit und sogar Genuss.

Vergleiche machen

Autonome Autos, versprechen Technologie Befürworter, werden effizienter und billiger als von Menschen angetriebene Autos. Und doch, was wird verloren gehen?

Ob die Automatisierung tatsächlich effizienter ist, hängt von den Präferenzen eines Benutzers ab - und vielleicht auch von den Umständen. Schauen Sie sich zum Beispiel den ehemaligen Job "Aufzugsfahrer" und sein modernes Äquivalent an: Autofahrer.


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Jemand, der mit schweren Taschen in einen Aufzug steigt, einen Burger isst oder kleine Kinder streitet, zieht es vielleicht vor, eine andere Person um Hilfe zu bitten, um zu ihrem vorgesehenen Stockwerk zu gelangen. Sogar jemand, der allein und mit leeren Händen in einen Aufzug fährt, ist vielleicht einsam und schätzt die Gelegenheit für ein fröhliches Morgenlächeln oder sogar ein gemeinsames Grummeln über das Wetter.

Als Technologie neigen Autos schon dazu Leute von einander isolieren. Autos, die die Menschen vom Fahren abhalten - und davon, dass andere Menschen zum Fahren brauchen - könnten Menschen andere Verkehrsteilnehmer, Fußgänger, Radfahrer und jeden anderen Menschen im Verkehrssystem nicht bewusst machen. Das löst die Menschen noch mehr von dem Gefühl ab, in einem gemeinsamer Raum und eine gemeinsame Gesellschaft.

Die Auswirkungen auf die Kosten sind ähnlich gemischt. Ein Gebäudebesitzer muss nicht mehr einen Angestellten bezahlen, um den Aufzug zu fahren, was dem Eigentümer Geld spart. Aber es ist nicht so gut für den Aufzugsbetreiber, der jetzt arbeitslos ist.

Autofahrer könnten es schätzen, bei Taxi- oder Uber-Tarifen Geld zu sparen, und Frachtunternehmen sparen mit Sicherheit Geld Laufende Lastwagen fast ununterbrochen. Aber die Leute, die diese Autos und Lastwagen gefahren haben, werden gezwungen sein, andere Arbeit zu finden - was ist nicht sehr einfach oder schnell. Champions of Efficiency oft beschönigen dieses Problem, offenbar unter der Annahme, dass andere Arbeit immer verfügbar sein wird. Es ist nicht.

Neuformatierung der Gesellschaft

Abgesehen von den wirtschaftlichen Kosten für die vertriebenen Arbeitnehmer könnte der Verlust ihrer Arbeitsplätze eine Quelle - und vielleicht für einige die einzige Quelle - aus dem Weg räumen Freude und Zufriedenheit aus ihren Leben. Auf der Suche nach einem neuen Job suchen sie dann nicht nur nach guter Bezahlung, sondern auch nach ähnlichen emotionalen Belohnungen.

Wenn die Automatisierung in das Leben der Menschen eindringt, verändert sie nicht nur ihre Aufgaben: Sie verändert ihre Beziehung zur Welt und verwandelt sie von einem aktiven, unmittelbaren Teilnehmer zu einem distanzierten Beobachter. Das ist nicht lustig oder erfüllend.

Das GesprächDie entscheidende Frage ist also nicht, ob das Leben automatisierter werden kann - sondern vielmehr, ob es sollte. Das heutige neue Auto, ein Teilroboter, der selbst von Robotern in einer automatisierten Fabrik gebaut wird, kann sich eine Zeit lang damit begnügen, auf einem Parkplatz zu sitzen und auf den Anruf seines Benutzers zu warten. Aber wenn die Leute nicht aufpassen, kann ihr völlig autonomer Cousin eines Tages die Freude am Fahren oder sogar eine ganze Lebensfreude aus menschlicher Erfahrung herausholen.

Über den Autor

Peter Hancock, Professor für Psychologie, Bauingenieurwesen und Umweltingenieurwesen sowie Industrial Engineering and Management Systems, University of Central Florida

Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht am Das Gespräch.. Lies das Original Artikel.

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