Steigen die Umsätze von Elektrofahrzeugen mit Biokraftstoffen?

Biokraftstoffe 1 5

Ein starker Anstieg der prognostizierten globalen Zahl von Elektrofahrzeugen veranlasst Brasilien dazu, seine Förderung von Biokraftstoffen mit geringem CO2-Ausstoß zu verstärken.

Von 2040, die Anzahl der Elektroautos in der Die Welt könnte 150 Millionen erreicht haben, oder sogar, wenn ehrgeizigere Ziele für Emissionsreduktionen angenommen werden, 715 Millionen. So sagt der Internationale Energieagentur.

Dies würde nicht nur eine drastische Reduzierung der Nachfrage nach Öl bedeuten, sondern auch eine drastische Verringerung der Nachfrage nach Öl Biokraftstoffe wie Ethanol.

Aber die Biokraftstoffindustrie gibt nicht ohne Kampf auf. Bei den jüngsten UN-Klimagesprächen in Marokko wurde ein Konsortium von 20-Ländern ins Leben gerufen Biofutureine Plattform, die den Einsatz von Biokraftstoffen mit niedrigem Kohlenstoffgehalt fördern soll, einschließlich der zweiten Generation von auf Zuckerrohrzellulose basierenden Biokraftstoffen. Brasilien, der weltweit zweitgrößte Produzent von Ethanol und Biodiesel (die USA sind der größte), leitet die Initiative.

Biokraftstoff-Lösung

Renato Godinho, Leiter der Abteilung Energetische Ressourcen im brasilianischen Außenministerium, hat die Idee einer massiven Umstellung auf Elektroautos vor 2050 heruntergespielt und gesagt: "Biokraftstoffe sind eine unmittelbare Lösung. Das Klima kann nicht warten. "

Selbst wenn es massiv wäre Ersatz von bestehenden leichten Fahrzeugen durch elektrische ModelleBefürworter von Biokraftstoffen gehen davon aus, dass der Fracht- und der Luftfahrtsektor lange Zeit Biokraftstoffe verwenden werden.

Artur Milanez, Leiter der Abteilung für Biokraftstoffe bei der brasilianischen Entwicklungsbank BNDES, sagt: "Auch wenn die Elektrifizierung heute Sinn macht, wird der Markt den Markt bestimmen."

Ein weiterer Grund für die Begeisterung Brasiliens für Biokraftstoffe ist, dass Brasilien dadurch, dass es einen größeren Anteil an der Wirtschaft erhält, in der Lage sein wird, die Emissionsziele des Übereinkommens von Paris zu erreichen und den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren. Benzin, das an der Pumpe verkauft wird, enthält bereits 25% Ethanol, hergestellt aus Zuckerrohr. Es gibt mehr als 400 Zuckerrohrraffinerien in Brasilien, von denen erwartet wird, dass sie in diesem Jahr schätzungsweise 26.3 Milliarden Liter produzieren werden Brasilianische Zuckerrohrindustrie Association.

Brasilien begann mit der Entwicklung von Biokraftstoffen in den 1970, als es als Ölimporteur von der OPEC-Ölschock. Autos, die mit subventioniertem Ethanol betrieben wurden, übernahmen den Binnenmarkt, aber sobald der Ölpreis sank und Brasilien mit der Entwicklung seiner eigenen Ölfelder begann, behauptete Benzin seine Dominanz. Trotzdem sind viele der in Brasilien produzierten Autos immer noch Dual-Fuel, bekannt als Flex.

Brasilien führt die Initiative für Biokraftstoffe, aber es erlaubt ihnen, in Gebieten zu wachsen, die geschützt werden sollten

Ethanol wurde traditionell durch Fermentation hergestellt, aber jahrelange Forschung in staatlich geförderten Labors führte zu sogenanntem Ethanol der zweiten Generation. Enzyme werden verwendet, um die Zellulose in der Bagasse (die faserigen Abfälle von Zuckerrohr, Mais und Reis) abzubauen. Die Produktivität wurde durch 50% erhöht und produziert 10,000 Liter pro Hektar.

Diese neue Technologie hat jetzt das Labor verlassen und ist der Industrie beigetreten, aber es gibt immer noch einige Skalierungsprobleme. Sobald die Technologie breiter genutzt wird, wird behauptet, dass Brasilien 45bn Liter pro Jahr produzieren könnte, indem es die bereits mit Zuckerrohr bepflanzte Fläche nutzt.

"Das sind fast die 50bn-Liter, die Brasilien von 2030 produzieren muss, wenn es seinen INDC [den beabsichtigten, national festgelegten Beitrag zu den Emissionsminderungen, die von der Paris-Abkommens] ", Sagt Milanez.

Eine solche Erweiterung kann jedoch problematisch sein. Potenzielle Verbraucher wie Deutschland sind vorsichtig, weil sie befürchten, dass die Nachfrage dazu führen wird, dass im Amazonasgebiet Zuckerrohr angebaut wird, was zur Entwaldung führt, oder dass Kleinbauern, die Nahrungspflanzen anbauen, verdrängt werden, wie dies bereits in Afrika geschehen ist.

Dies ist eine reale Bedrohung, die durch eine Änderung der Regierungspolitik leicht vermieden werden könnte, die Anreize bietet, die Millionen von bereits abgeholzten und degradierten Flächen zu nutzen, die als Viehweiden genutzt und dann aufgegeben wurden und Landwirte für Umweltdienstleistungen bezahlen.

Unter der gegenwärtigen Regierung, die von agrarwirtschaftlichen Interessen, Anti-Umweltschützern und Klima-Leugner dominiert wird, ist es wahrscheinlicher, dass die Entwaldung weiter anhält.

Vegetationsverlust

A WWF-Studie prognostiziert die Rodung von etwa 10m Hektar des Cerrado, die ausgedehnte tropische Savannenregion in Zentralbrasilien, für die Landwirtschaft in den nächsten 10 Jahren, es sei denn, die Politik ändert sich. Im gleichen Zeitraum wurde auch ein Verlust von 30% in der natürlichen Vegetationsdecke in den Bundesstaaten Maranhão und Piaui prognostiziert.

Die westliche Region von Maranhão enthält ein Gebiet von Amazonas-Tropenwald, während Piauí ein großer Staat ist, der das halbaride Gebiet des Nordostens begrenzt.

Cássio Franco Moreira von WWF macht den in 2012 genehmigten brasilianischen Forstkodex verantwortlich, der die landwirtschaftliche Expansion in Cerrado-Gebieten ermöglicht, in denen viele der wichtigsten Flüsse des Landes, einschließlich der Flüsse durch den Amazonas, statt nachhaltiger landwirtschaftlicher Praktiken entstehen.

Wieder einmal stellt Brasilien ein Paradox dar. Es leitet die Initiative für Biokraftstoffe, die die CO2-Emissionen reduzieren könnten. Aber es erlaubt ihnen, in Gebieten zu wachsen, die geschützt werden sollten. - Klima-Nachrichten-Netzwerk

Über den Autor

Jan Rocha ist freier Journalist in Brasilien lebt und ist ein ehemaliger Korrespondent dort für den BBC World Service und The Guardian.

Bücher zum Thema:

{amazonWS: searchindex = Bücher; Schlüsselwörter = Elektrofahrzeuge; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWtlfrdehiiditjamsptrues

Folge InnerSelf weiter

facebook-icontwitter-iconRSS-Symbol

Holen Sie sich das Neueste per E-Mail

{Emailcloak = off}