Es braucht nur wenige Länder, um eine Entkarbonisierungsrevolution zu starten

Es braucht nur wenige Länder, um eine Entkarbonisierungsrevolution zu starten
Sonnenenergie treibt jetzt einen Großteil der Welt an. kenlund / flickr, CC BY-SA

In 2016 wurde mehr erneuerbare Energie in das globale Stromnetz eingespeist als je zuvor und zu geringeren Kosten. Eine globale Energiewende ist eindeutig im Gange.

Was hat diese Transformation katalysiert?

In unserer neuesten Studie Schneller und sauberer 2: Kick-Starting DecarbonizationWir haben uns die Trends zur Dekarbonisierung in drei Schlüsselbereichen des globalen Energiesystems - Energie, Verkehr und Gebäude - angeschaut.

Indem wir die Emissionsverpflichtungen und - aktivitäten der Länder befolgten, prüften wir, welche Kräfte einen schnellen Übergang durch unser Land bewirken können Klimafolgen-Tracker-Analyse.

Es stellt sich heraus, dass es in diesen Bereichen nur wenige Akteure braucht, um die Art von Transformationen in Gang zu setzen, die notwendig sind, um sich zu treffen das Ziel des Pariser Übereinkommens den globalen Temperaturanstieg auf deutlich unter 2˚C, idealerweise zu 1.5®C, über sein vorindustriales Niveau.

Erneuerbare Energie auf dem Weg

Das fortschrittlichste Feld im Energiesektor ist die erneuerbare Energie. Hier konnten nur drei Länder - Dänemark, Deutschland und Spanien - den Weg weisen und eine internationale Verschiebung einleiten.

Alle drei haben starke Policy-Pakete für Wind und Solar eingeführt, die Investoren und Entwicklern klare Signale für Investitionen in diese neuen Technologien gaben. Die Ziele für erneuerbare Energien und finanzielle Unterstützungsprogramme wie Einspeisetarife standen dabei im Mittelpunkt.

Von 2015 hatten die 146-Länder solche Unterstützungsprogramme implementiert.

Als nächstes stellten wir fest, dass das Vereinigte Königreich, Italien und China zusammen mit den US-Bundesstaaten Texas und Kalifornien die Massenproduktion von Solartechnologie weiter vorantrieben und Größenvorteile ermöglichten, die zu dieser massiven Zunahme der erneuerbaren Energien weltweit führten.


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Zwischen 2006 und 2015 stieg die globale Windkraftkapazität um 600% und die Kapazität der Solarenergie erhöht durch 3,500%.

Klimafolgen-Tracker
Autor zur Verfügung gestellt

Solar wird in den meisten Ländern von 2030 zur billigsten Energiequelle. In einigen Regionen sind erneuerbare Energien bereits mit fossilen Brennstoffen konkurrieren.

Information veröffentlicht in diesem Monat Das Umweltprogramm der Vereinten Nationen und Bloomberg New Energy Finance bestätigen, dass in 2016 die Rate der erneuerbaren Energien erneut gestiegen ist. Saubere Energie liefert 55% aller neuen Stromerzeugungskapazitäten weltweit. Dies ist das erste Mal, dass mehr neue erneuerbare Energiequellen zur Verfügung standen als Kohle.

Investitionen in erneuerbare Energien verdoppelten die Investitionen in fossile Brennstoffe. Dennoch gaben die Investitionen im Bereich sauberer Energien 23% von 2015 ab, vor allem wegen fallender Preise.

Um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen, müssen wir das globale Energiesystem bis zur Mitte des Jahrhunderts vollständig dekarbonisieren. Das bedeutet, dass die historischen Trends im Energiesektor - 25% bis 30% jährliches Wachstum der erneuerbaren Energien - für die nächsten fünf bis zehn Jahre anhalten müssen.

Dies wird benötigt zusätzliche Richtlinien und Anreize, von erhöhter Flexibilität im Energiesystem zu neuen regulatorischen und Marktansätzen.

Elektrofahrzeuge bereit zum Abheben

Ein ähnlicher Trend beginnt sich zu verändern der Transportsektor. In 2016 wurden mehr als eine Million Elektrofahrzeuge verkauft und neue Verkäufe fortgesetzt Projektionen überschreiten.

Unsere Untersuchungen zeigen, dass nur wenige Spieler diesen Trend angestoßen haben: Norwegen, die Niederlande, Kalifornien und neuerdings China.

China ist zu einem Vorreiter im Bereich sauberer Transportmittel geworden. Diese Fahrzeuge sind solarbetrieben.
China ist zu einem Vorreiter im Bereich sauberer Transportmittel geworden. Diese Fahrzeuge sind solarbetrieben.
vtpoly / flickr, CC BY

Ihre Strategien konzentrierten sich auf Ziele zur Steigerung des Anteils von Elektrofahrzeugen für den Verkauf und auf der Straße, Kampagnen zur Förderung von Verhaltensänderungen, Infrastrukturinvestitionen sowie Forschung und Entwicklung.

In der Europäischen Union wurden Elektrofahrzeuge verkauft abholen in 2013. Und in den USA wuchs ihr Marktsegment zwischen 2011 und 2013, verlangsamte sich leicht in 2014 und 2015, und prallte zurück wieder in 2016.

Der Markt in China startete etwas später in 2014, aber der Verkauf dort sind schon übertroffen worden sowohl die USA als auch die EU.

Obwohl der Markt für Elektrofahrzeuge bis heute hinter dem Sektor der erneuerbaren Energien zurückbleibt, steht er einem ähnlichen Boom gegenüber. Die aktuellen Verkaufszahlen sind beeindruckend, aber wir sind noch weit entfernt von einer Transportumwandlung, die es uns ermöglichen würde, die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen.

Damit die Welt die in Paris gesetzte Obergrenze von 2 ° C erreicht, müsste die Hälfte aller leichten Nutzfahrzeuge von 2050 elektrisch angetrieben werden. Um das 1.5 ° C Ziel zu erreichen, müssen fast alle Fahrzeuge auf der Straße elektrisch angetrieben werden - und nach etwa 2035 sollten keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr verkauft werden.

Um uns auf diesen Weg zu bringen, müssten mehr Regierungen auf der ganzen Welt die gleichen strengen Richtlinien einführen wie die von Norwegen und den Niederlanden.

Gebäude kommen als letzte

Der dritte Sektor, den wir untersucht haben, ist Gebäude. Obwohl höhere Energieeffizienzstandards in Geräten tatsächlich beginnen, die Emissionen einzudämmen, waren die Emissionen aus der Heizung und Kühlung von Gebäuden viel schwieriger abzuschaffen.

Es gibt bewährte technologische Lösungen, die zu neuen, Null-Kohlenstoff-Gebäude. Bei richtiger Konstruktion sind diese Konstruktionen über ihre Lebensdauer hinweg kostengünstig und können die Lebensqualität verbessern.

In Europa und anderswo gibt es einige gute erste Richtlinien für neue Gebäudestandards, die neue Konstruktionen umweltfreundlicher machen, und einige EU-Staaten - darunter das Vereinigte Königreich, Frankreich und die Niederlande - beginnen auch, ältere Gebäude nachzurüsten.

Dennoch liegt die Nachrüstquote weit unter dem, was erforderlich ist, um die Gebäudeemissionen deutlich zu senken.

Innovative Finanzierungsmechanismen zur Erhöhung der Nachrüstquote von Gebäuden sowie gute Beispiele für Bauvorschriften für Neubauten würden einen großen Beitrag dazu leisten, die Einführung von diese Technologien.

Und wie unsere Studie gezeigt hat, müsste nur eine Handvoll Regierungen (oder Regionen) einen Schritt machen, um eine Transformation in Gang zu bringen. Es hat für Energie und Verkehr funktioniert - warum nicht auch Gebäude?

Das GesprächJe mehr Regierungen zusammenarbeiten, um politische Erfolge zu teilen, desto größer ist die globale Transformation. Mit der Zusammenarbeit können wir das 1.5 ° C-Ziel erreichen.

Über den Autor

Markus Hagemann, Forscher Energie- und Klimapolitik, Utrecht Universität und Andrzej Ancygier, Climate Policy Analyst, Dozent, New York University

Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht am Das Gespräch.. Lies das Original Artikel.

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