Kanadische Trucker zeigen, wie die lautesten Stimmen im Raum die Demokratie verzerren können

kanadische Demokratie 2 18
Was passiert, wenn die Stimmen einiger weniger die Ansichten vieler übertönen? Ed Jones / AFP über Getty Images

Nachdem kanadische Trucker verärgert über Impfvorschriften ihren Weg nach Ottawa gefunden hatten, parkten sie ihre Fahrzeuge in der Nähe des Parlaments und begannen, Tag und Nacht Lärm zu machen – viel davon – und störten die Ruhe der Bürger zu Hause, bei der Arbeit und in der Schule.

Die lokale Reaktion war schnell. Hunderte von Lärmbeschwerden forderte die Polizei von Ottawa auf, Strafzettel auszustellen und den Notstand auszurufen.

Der Lärm von Drucklufthörnern hielt unbeirrt an. Einige Einwohner flohen aus der Stadt; am 7. Februar 2022, satt Ottawans reichte eine Sammelklage ein, in der Ruhe gefordert wurde.

Ein Anwalt, der die Organisatoren des Konvois vertritt – eine Verschmelzung von konservativen Aktivisten, Anti-Regierungs-Agitatoren und Verschwörungstheoretikern – behaupteten, dass das Sprengen von Hunderten von 105-Dezibel-Hupen lediglich „Teil des demokratischen Prozesses“ sei.

Richter Hugh McLean entschied jedoch für die Kläger.

„Hupen“ er definierte, „ist kein Ausdruck eines großartigen Gedankens, dessen ich mir bewusst bin.“

Als Gelehrte, die sich mit Medien und Demokratie befassen, glauben wir, dass die Angeklagten zu Recht argumentieren, dass sie in der Lage sein sollten, zu protestieren und zu einer laufenden Debatte beizutragen. Allerdings sind nicht alle Stimmen gleich gestimmt. Durch die Technologie verstärkt, ist es für eine laute und unerbittliche Minderheit ein Leichtes, die Klanglandschaft zu dominieren und alle anderen Sichtweisen zu übertönen.

Lärm kontrollieren, um den Frieden zu wahren

Dass Staaten den Lärm dämpfen, um das Recht der Bürger auf Ruhe gelassen zu werden, ist nichts Neues.

44 v.Chr. Julius Cäsar regierte dass „niemand einen Wagen durch die Straßen Roms oder durch die Straßen in den Vororten fahren soll, wo es durchgehend Wohnhäuser gibt“. Im Mittelalter hatten die meisten Städte eine Reihe von Glocken, Glocken und Tonsignalen, die zur Kommunikation verwendet wurden, und die Menschen, die dort lebten, verstanden, wann sie verwendet werden sollten und wann nicht. Während der industriellen Revolution störten allerlei neue Geräusche, die von der Technologie erzeugt wurden, den Frieden und erforderten neue Gesetze zur Einschränkung von Fabriken, Dampfmaschinen und ihre Pfeifen, klingenden Glocken und die brüllenden Menschenmengen, die Städte füllten.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als Autos begannen, die Geräuschkulisse zu übernehmen, erließen Städte und Staaten auf der ganzen Welt neue Gesetze, die das Bedürfnis der Fahrer, Hupen zu benutzen, mit dem Bedürfnis der Anwohner in Einklang brachten, in ihren Häusern in Ruhe gelassen zu werden.


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Dies ist nicht das erste Mal, dass Demonstranten sich über Verordnungen hinwegsetzen, die die Verwendung von Hupen einschränken, um ihren Standpunkt zu verdeutlichen. In den späten 1920er und frühen 1930er Jahren begannen Städte wie Paris und London, Fahrer zu bestrafen, die sie misshandelten Klaxon-Horn-Technologie – das „AHOOGA“-Horn – innerhalb der Stadtgrenzen. Taxifahrer protestierten vorbei trotzig ihre Hörner hupen.

Lärm ist immer dann ein gesellschaftliches Problem, wenn sich Menschen Räume teilen müssen. Demokratische Beratung, die Sprechen, Zuhören und oft stilles Nachdenken beinhaltet, hängt von solchen Gemeinschaftsnormen ab.

Verstärkungstechnologie verzerrt Gespräche und macht es möglich, dass wenige Stimmen die vielen übertönen.

Megaphone der Medien

Durch digitale Telekommunikationstechnologien verbunden, sind die heutigen riesigen Demokratien ebenso anfällig für Probleme, die durch eine andere Art von Verstärkung in lokalen öffentlichen Räumen verursacht werden: Medienverstärkung.

Vor fünfzig Jahren wären der Konvoi und sein Lärm wahrscheinlich ein Problem lokaler Verordnungen geblieben. Stattdessen hat sich die Geschichte dank der Verstärkung durch digitale und traditionelle Mediennetzwerke in einen internationalen Vorfall verwandelt.

Konservative Medien haben die Trucker mit überwältigender Unterstützung als eine Basisbewegung dargestellt – Helden der Arbeiterklasse, die gegen den repressiven Staat kämpfen.

Fox News hat den Protesten erhebliche Berichterstattung gewidmet, während rechte Medien Einflussnahmen wie Ben Shapiro haben sich an die Geschichte „schweigende Minderheit gegen den Staat“ geklammert und sie an ihre große Anhängerschaft verbreitet.

Geld kann sich auch vermehren, und Reporter haben vieles davon zurückverfolgt internationale Gruppen, die gehackte Facebook-Seiten nutzen. Eins Marketingfirma aus Bangladesch, spezialisiert auf computergestützte Propaganda leicht die laxe Aufsicht von Facebook ausgenutzt – und die Art und Weise, wie sein Algorithmus spaltende Inhalte belohnt – das Volumen an Fehlinformationen über die Rechtmäßigkeit von Mandaten zu erhöhen und ein Gefühl der Beschwerde hervorzurufen, das dies ermöglichte Millionen an dunklem Geld sammeln.

Die Verstärkung hat das Gespräch über die öffentliche Gesundheit und die Realität der öffentlichen Meinung verzerrt.

Über 80 % der Kanadier und 90 % der kanadischen Trucker sind geimpft. Unterdessen hat Kanadas größte Lkw-Allianz, die CTA, hat die lärmenden Agitatoren angeprangert: „CTA ist der Ansicht, dass solche Handlungen – insbesondere solche, die die öffentliche Sicherheit beeinträchtigen – nicht dazu dienen, Meinungsverschiedenheiten mit der Regierungspolitik auszudrücken.“

Viele Trucker in Kanada, einschließlich fast 1 von 5, haben südasiatische Erbe, fühle mich nicht gehört. Sagroop Singh, der Präsident der Ontario Aggregate Trucking Association, wo mehr als die Hälfte der Trucker aus Südasien stammen, angegeben, „Wir wissen nicht einmal, wer die Organisatoren dieses Protests sind. Niemand hat uns gefragt, ob wir mit ihren Forderungen einverstanden sind.“

Viele Trucker denken Dieser Vorfall hat der spaltenden Rhetorik amerikanischer und internationaler rechtsextremer Gruppen Vorrang vor ihren Stimmen eingeräumt und das Gespräch von wichtigen Themen für kanadische Trucker abgelenkt, wie Verkehrssicherheit und höhere Löhne.

Wie das Sprechen ist auch das Zuhören ein Recht

In einer pluralistischen Demokratie ist es wichtig, dass alle Stimmen gehört werden.

Aber die Trucker, die Ottawa und eine wachsende Zahl von Standorten entlang der Grenze besetzten mit lauter Einschüchterung bitten nicht nur darum, gehört zu werden; Sie übertönen den Dialog und Angst vor einem gewalttätigen Aufstand schüren.

Meinungsfreiheit sollte nicht nur daran gemessen werden, wer keine Grenzen hat, wer sprechen darf: Zusammen mit dem Recht, gehört zu werden, ist was Filmemacher Astra Taylor hat angerufen „das Recht zuzuhören“ Sie können andere Stimmen in einer pluralistischen Demokratie nicht hören, wenn eine störende Minderheit, verstärkt durch Geld und lärmende Technologie, die Wählscheibe auf ihrem hat Verstärker auf 11 gestellt.

Wenn die lauteste Stimme im Raum mit unverhältnismäßiger Medienaufmerksamkeit belohnt wird, negiert sie die Rechte anderer. Ein Gespräch darüber zu führen, wie man die Dezibel senkt, ist keine Frage der Zensur. Es geht darum, eine gemeinsame Klanglandschaft so auszubalancieren, dass alle Stimmen zu hören sind.

Über den Autor

Matthäus Jordan, außerordentlicher Professor für Medienwissenschaft, Penn State und Sydney Forde, Doktorand in Massenkommunikation, Penn State

Dieser Artikel wird erneut veröffentlicht Das Gespräch unter einer Creative Commons-Lizenz. Lies das Original Artikel.

 

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