Immer mehr Mitarbeiter fordern die Flexibilität, außerhalb des Büros zu arbeiten. AP Foto / Damian Dovarganes
Mehr Amerikaner sind Einsatz flexibler Praktiken am Arbeitsplatz - einschließlich Telearbeitszeiten, Zeiten der Zusammenarbeit und Zeiten, in denen sie außerhalb der Stoßzeiten beginnen - um ihr Leben flexibler zu gestalten und ihren Pendelverkehr zu unterbinden oder zu verbessern.
Eine Motivation? Der Verkehr in der Hauptverkehrszeit wird immer schlimmer und Die Pendelzeiten werden länger.
Zum Beispiel der durchschnittliche Amerikaner heute verbringt fast eine Stunde zur und von der Arbeit kommen. In großen Städten ist es schlimmer. Im Großraum New York pendelt man durchschnittlich 1 Stunde und 14 Minuten hin und zurück.
Wir sind Experten in Stadtplanung und -entwicklungund begann sich zu fragen, warum der sich verschlechternde Verkehr nicht mehr Menschen dazu ermutigte, Telearbeit zu leisten.
Wenn mehr Menschen von zu Hause aus arbeiten, werden andere ihre Plätze auf Straßen und überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln einnehmen. stockelements / Shutterstock.com
Was wissen wir über Arbeitsplatzflexibilität?
Telearbeit - oder zu Hause arbeiten - hat viele Vorteile. Seit das Telefon und die tragbaren Computer dies ermöglichten, haben die Arbeiter den Pendelverkehr umgestellt.
Technologiefortschritt In den letzten zehn Jahren haben wir unsere Fähigkeit, von jedem Ort zu jeder Zeit zu arbeiten, erheblich erweitert. Viele von uns nutzen diese Flexibilität.
Schätzungen der Volkszählung zeigen, dass der Prozentsatz der von zu Hause aus arbeitenden Belegschaft den größten Teil der Woche stieg von 3.3% im Jahr 2000 auf 5.3% im Jahr 2018 und wächst schneller als der Personalaufbau.
Die meisten Menschen praktizieren flexible Arbeitsplätze nur wenige Male im Monat und nicht in Vollzeit auch die zahlen steigen.
Wie Arbeiter gewinnen
Was sind die Vorteile von Telearbeit?
Zum einen ermöglicht es den Arbeitnehmern, suche billigeres Wohnen, habe aber trotzdem Zugang zu einem großen Arbeitsmarkt.
Sie können auch die zuvor aufgewendete Pendelzeit auf produktivere Weise nutzen.
Unternehmen, die flexible Praktiken am Arbeitsplatz anbieten einen Wettbewerbsvorteil haben weil sie für Arbeitnehmer attraktiver sind. Viele High-Tech-Unternehmen und Start-ups gehen auf die Bedürfnisse ihrer Mitarbeiter ein, um Talente anzuziehen und zu binden, denn Talente sind es entscheidend für Innovation.
Flexible Arbeitsplatzpraktiken können auch Steigern Sie die Produktivität eines Unternehmens. Studien haben gezeigt, dass Arbeitnehmer, die Kontrolle über ihre Arbeitszeiten und -orte haben, zufriedener und produktiver sind. Sie hören nicht so oft auf oder brauchen so viele Krankheitstage.
Aber selbst mit diesen Vorteilen fühlen sich die meisten Organisationen immer noch nicht wohl, ihren Mitarbeitern Flexibilität zu gewähren.
Verkehrsbedenken haben einige Städte dazu veranlasst, die Telearbeit zu fördern. bibiphoto / Shutterstock.com
Hindernisse für die Flexibilität
Unser letzter Bericht zeigten, dass viele der befragten Arbeitnehmer den Widerstand von Führungskräften und Führungskräften gegen Telearbeit als ein Haupthindernis betrachteten.
In Interviews erfuhren wir, dass Führungskräfte die Vorteile von flexibler Arbeit als Verhandlungsinstrument für Einstellungen, Beförderungen, Bindung und Motivation zu ihrem Vorteil sahen, sich jedoch häufig Sorgen über die Kosten für Schulungen und den möglichen Kulturwandel machten.
Sie äußerten sich besorgt darüber, dass das Zulassen von Telearbeit ungleiche Ergebnisse am Arbeitsplatz und möglicherweise negative Auswirkungen auf die Arbeitsmoral haben könnte.
Da flexible Praktiken am Arbeitsplatz so viele Vorteile bieten, sind wir der Ansicht, dass die politischen Entscheidungsträger ihre Umsetzung fördern sollten. In Atlanta, das eine der am schnellsten wachsenden Pendelzeiten aller Städte erlebt hat, haben die politischen Entscheidungsträger dies umgesetzt Telearbeitsprogramme.
Es hat sich ausgezahlt. Von 2008 bis 2017 stieg die Zahl der Pendler, die von zu Hause aus arbeiten, von 5.7% bis 7.3%.
Hier gibt es keine einfachen Lösungen. Selbst wenn Organisationen bereitwilliger werden, flexible Arbeitsabläufe zuzulassen, werden wir wahrscheinlich nie eine Zukunft sehen, in der die Straßen frei von Staus sind.
Dies ist darauf zurückzuführen, dass bei einem Rückgang des Verkehrs Menschen, die zuvor Alternativen in Anspruch genommen haben, die Straßen miteinander verbinden. Das nennt man "dreifache Konvergenz”Auf dem Gebiet der Verkehrsforschung, und es ist das Prinzip, dass sich die Überlastung von selbst anpasst.
Mit anderen Worten, Sie können einer Autobahn weitere Fahrspuren hinzufügen, aber nach einer Weile werden die Leute die Route nutzen und die Staus werden es tun gleich bleiben oder erhöhen.
Über die Autoren
Mohja Rhoads, Forschungsberater und Dozent für Politik, Planung und Entwicklung, California State University, Dominguez Hills und Fynnwin Prager, Assistenzprofessor für öffentliche Verwaltung, California State University, Dominguez Hills
Dieser Artikel wird erneut veröffentlicht Das Gespräch unter einer Creative Commons-Lizenz. Lies das Original Artikel.
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