Im Juni ging ich in Orlando einkaufen, um ein neues Auto zu kaufen, und es war offensichtlich, dass die Händler das verlangten, was der Markt hergab. Jeder Händler, mit dem ich gesprochen habe, hat 3,000 bis 10,000 US-Dollar für ein Fahrzeug verlangt, und ich habe billig gekauft, also waren 10 % plus das Schnäppchen. Scheiß drauf, ich nehme nicht teil. Also behalte ich den alten Jeep und repariere die Bremsen. $ 1500 für Bremsen, gut scheiß drauf. Da ich noch nie Bremsen "gemacht" hatte, schaltete ich YouTube ein, um Anweisungen zu erhalten, bestellte die Teile online und erledigte den Job für 500 US-Dollar. Jetzt ist die Gebühr von 1000 $ für Arbeit und Overhead für 2-3 Stunden Arbeit ein bisschen viel.
Normalerweise kaufe ich einen sauberen Gebrauchtwagen mit geringer Laufleistung, aber diese Preise waren manchmal so hoch wie eine neue Version. Ich habe in letzter Zeit gesehen, dass die Gewinne bei Autohäusern aus dem Ruder laufen und einige sogar eine Begrenzung der Produktion im OPEC-Stil fordern, damit die Preise hoch bleiben können.
Inflation ist zu viel Geld, das zu wenig Angebot jagt. Klingt einfach, ja? Aber was nicht einfach ist, ist, warum das Angebot unzureichend ist. Der wirklich knifflige Teil ist, was oder wer für die unzureichende Versorgung verantwortlich ist. -Robert Jennings
Autokäufer zahlen im Durchschnitt 10 % über dem Aufkleberpreis – oder mehr, wenn Sie einen Jeep oder Porsche möchten
Über den Autor
Jessica Dickler, persönliche Finanzreporterin für CNBC
Vergessen Sie, einen Deal zu bekommen; Heutzutage könnte jeder auf dem Markt für ein neues Auto Tausende über dem Aufkleberpreis bezahlen, bevor er vom Parkplatz fährt.
Begrenzte Lagerbestände aufgrund eines anhaltenden Mangels an Computerchips sowie andere Herausforderungen in der Lieferkette trugen dazu bei, die Neuwagenpreise gegenüber dem Vorjahr um 10 % in die Höhe zu treiben, so die neuesten Daten des US Bureau of Labor Statistics.
Für Neuwagen erreichte der durchschnittliche Transaktionspreis im August geschätzte 46,259 US-Dollar – der höchste seit Beginn der Aufzeichnungen, so eine separate JD Power/LMC-Prognose.
Studien kommen zu dem Schluss, dass „es noch nicht ganz klar ist, welche Belastungen im frühen Leben wichtig sind, aber Spitzenreiter sind Ernährung, Lebensstil, die Umwelt und die in unserem Darm lebenden Keime (das Mikrobiom).“ Das ist der Fall, wer ist schuld. Ist es der Einzelne, der sich nicht informiert und sich nicht vom Esstisch abdrängt. Oder sind die Unternehmen, die das verkaufen, was sie als ungesund und süchtig nach Gewinnen kennen.
Einige haben Lebensmittelunternehmen dafür kritisiert, dass sie bis spät in die Nacht aufbleiben und die richtigen Mengen an Zucker, Salz und Fett entwickeln, um ihre fast süchtig machenden Produkte herzustellen. Angesichts der Tatsache, dass die Fettleibigkeit von Erwachsenen und Kindern erst in jüngster Zeit fast außer Kontrolle geraten ist, müssen wir möglicherweise eher auf die Lebensmittelindustrie als auf die Unzulänglichkeit der Menschen hinweisen. Ausgehend von Anti-Raucher-Bemühungen ist die Lösung relativ einfach. Stellen Sie fest, welche Lebensmittel oder Produkte ungesund sind, und schränken Sie deren Werberecht ein. -Robert Jennings
Warum steigt Krebs bei Menschen unter 50 Jahren?
Über den Autor
Siobhan Glavey, Professorin für Pathologie, RCSI Universität für Medizin und Gesundheitswissenschaften
Wir wissen, was wir tun müssen, um unser Krebsrisiko zu verringern, richtig? Tragen Sie Lichtschutzfaktor, hören Sie auf zu rauchen, vermeiden Sie verarbeitete Lebensmittel, halten Sie sich fit, nehmen Sie ab und schlafen Sie ausreichend. Aber was ist, wenn vieles von dem, was Krebs verursacht, bereits in unseren frühen Jahren passiert ist, oder schlimmer noch, bevor wir geboren wurden? EIN aktuellen Studie vom Brigham and Women's Hospital und der Harvard University sagt, dass dies der Fall sein könnte, insbesondere bei Krebserkrankungen, die vor dem 50. Lebensjahr auftreten (früh beginnender Krebs).
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Obwohl dies mit 1 Stunde und 41 Minuten ein langer Podcast ist, ist es auch eine der besten Diskussionen, die ich je zu diesem Thema gehört oder gelesen habe. Es lohnt sich auch, es mehr als einmal anzuhören, um die Komplexität dessen, was benötigt wird, vollständig zu erfassen. -Robert Jennings
Der beste Leitfaden zur Dekarbonisierung, den ich je gehört habe
Über den Autor
Ezra Kien im Gespräch mit Jesse Jenkins, Assistenzprofessor für Maschinenbau und Luft- und Raumfahrttechnik an der Princeton University
Im August unterzeichnete Joe Biden das Gesetz zur Inflationsreduzierung, das 392 Milliarden US-Dollar für ein neues Klimabudget vorsah – die größte Einzelinvestition in die Emissionsreduzierung in der Geschichte der USA. Der CHIPS and Science Act und der Bipartisan Infrastructure Act bringen diese Zahl auf rund 450 Milliarden Dollar. All diese Ausgaben sind auf ein Hauptziel ausgerichtet: die Vereinigten Staaten auf den Weg zu einer dekarbonisierten Wirtschaft zu bringen, mit dem Ziel, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Dieses Ziel zu erreichen, ist vielleicht die wichtigste Herausforderung unserer Zeit .
Sind die Republikaner eine Bedrohung für Amerika selbst?
Über den Autor
Radio-Talkshow-Moderator Thom Hartmann
Für Republikaner zu stimmen, ist tragischerweise, gegen Amerika zu stimmen – es ist wirklich so einfach. Die Quintessenz ist, dass Sie, wenn Sie die Republikanische Partei unterstützen, diese lange (und unvollständige) Liste schrecklicher Dinge unterstützen, die das Ergebnis von Republikanern im Amt sind, und wenn Sie das unterstützen, sind Sie eine Bedrohung für Amerika.
Über den Autor
Robert Jennings ist zusammen mit seiner Frau Marie T. Russell Mitherausgeber von InnerSelf.com. Er besuchte die University of Florida, das Southern Technical Institute und die University of Central Florida mit Studien in Immobilien, Stadtentwicklung, Finanzen, Architekturingenieurwesen und Grundschulpädagogik. Er war Mitglied des US Marine Corps und der US Army und befehligte eine Feldartilleriebatterie in Deutschland. Er war 25 Jahre lang in den Bereichen Immobilienfinanzierung, Bau und Entwicklung tätig, bevor er 1996 InnerSelf.com gründete.
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