Das Pendeln ist zu einem so alltäglichen Teil unseres täglichen Lebens geworden, dass wir nicht aufhören, darüber nachzudenken, was es uns bieten kann. Jay Dantine / Unsplash

Wenige Aktivitäten, die unseren Alltag prägen, haben solch zweifelhafte Berühmtheit wie Pendeln verdient. Das sind die Worte "Hölle" und "Albtraum" werden manchmal aufgerufen, um Reisen zu und von der Arbeit zu beschreiben, zeigt an, wie oft dieser Teil unseres Lebens verunglimpft wird. Die Pendelstrecke wurde oft in dystopische Begriffesteht für all das, was stressig und müde ist für unsere heutigen Alltagsroutinen.

Diese Reisen sind oft so zutiefst routiniert dass wir selten aufhören, über sie nachzudenken. Forscher haben Themen wie die Verbindung zwischen erforscht Pendeln und unser Wohlbefinden - mit der ersteren erheblich kompromittieren letztere.

Und es gibt Statistiken, wie zum Beispiel die Reisezeiten zwischen den Städten. EIN Umfrage in LondonZum Beispiel berichteten britische Arbeitnehmer über ein Jahr und 35-Tage, die zu Lebzeiten 308,607-Kilometer pendelten. Andere Studien weisen darauf hin Ein durchschnittlicher Arbeitnehmer in Großbritannien verbringt 139-Stunden pro Jahr, was den 19-Standardarbeitstagen entspricht.

Diese Information bietet a Vogelperspektive von unseren pendelt. Abgesehen von solchen Diagnosen auf hoher Ebene ist wenig darüber bekannt, wie das Pendeln das städtische Leben verändert. Heranzoomen Sie und wir können beginnen zu schätzen, wie die Reise von und zur Arbeit eine seltsame, liminale Sphäre des täglichen Lebens ist, zischt mit allen Arten von Ereignissen und Begegnungen, die, für gut oder schlecht, einen Unterschied machen, wer wir sind.

Begrenzte Räume

Eine leise Unterhaltung in gedämpften Tönen hören. Die ersten Strahlen der frühen Morgensonne beim Hören eines Lieblingskünstlers sehen. Momentan wieder das Auge der Person, die dort drüben sitzt. Halb bemerkt, dass die Person im Auto, die neben uns an der Ampel steht, Tränen über ihre Wangen laufen lässt.

Diese scheinbar inkonsequenten Begegnungen sind wichtig, weil sie es können verwandle uns auf subtile, aber kraftvolle Weise. Sie könnten uns aus uns selbst herausholen, unsere eigenen Dramen in das Leben anderer einbeziehen und unser Gefühl der Verbundenheit mit anderen Welten verstärken.

Alle Begegnungen, die wir auf unseren Reisen erleben, all die Reiseumgebungen, durch die wir uns bewegen, beeindrucken uns und hinterlassen ihre Spuren. Selbst wenn wir uns nicht bewusst sind, wie ein Ereignis uns damals beeinflusst hat, könnten wir, manchmal viel später, erkennen, wie kraftvoll dieses Ereignis war. Im Laufe der Zeit und durch WiederholungWas wir erfahren, wird Teil dessen, wer wir sind und wer wir sind, wird Teil der Umwelt, durch die wir uns bewegen.

Das bedeutet, dass Pendlerfahrten und Transportsysteme uns nicht passiv transportieren, sondern uns aktiv verändern.

Pendlerfahrten und Transportsysteme verändern uns aktiv. Nabeel Syed / Unsplash, CC BY

In der Mitte 20th Jahrhundert, als Stadtvorstädte schnell, Philosoph wuchs Henri Lefebvre Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1995/02/11.html Die Bundesregierung war besorgt, dass die entsprechende Verlängerung der Arbeitszeiten ein Zeichen dafür sei, dass unsere Freizeit durch die Forderungen der Arbeit zunichte gemacht werde. Doch weit entfernt von einer arbeitsbedingten Zone von "Todeszeit"Wie wir Ökonomen oft angenommen haben, ist das Pendeln eine Zeit, in der wir alle möglichen Tätigkeiten ausüben, für Arbeit und Spiel, die prägen, wer wir sind.

Unsere Pendler sind vollgestopft mit Aktivitäten, die durch die Umgebung, in der wir uns bewegen, aktiviert und eingeschränkt werden. Unter der Oberfläche dieser Aktivitäten zu kratzen, enthüllt eine Vielzahl von Motivationen, von den hartnäckigen Geschäften, die wir mit uns machen können, um unsere Arbeit produktiv zu machen weniger volitional und mehr zufälliges Gefühl, in ein Karussel von Social-Media-Feeds auf unserem Handy noch einmal gewälzt zu werden.

Mein kürzlich veröffentlichtes Buch, Transitleben: Wie Pendeln unsere Städte transformiert, basiert auf vier Jahren Forschungspendlererfahrungen in Sydney. Anstatt zu bewerten, ob diese Dinge von Natur aus gut oder schlecht sind, lehrte mich die Forschung, dass Pendeln, ähnlich wie ein Prisma, so viele andere Teile unseres Lebens bricht.

Wie das Pendeln uns verändert

Eine Frau, die ich interviewt hatte, erzählte mir, dass ihr neuer Weg viel kürzer sei als ihr früherer, so dass sie nach ihrer Arbeit ein paar Minuten in ihrem Auto sitzen müsse. Sie fühlte, dass sie zu schnell gekommen war und sehnte sich nach mehr Übergangszeit.

Eine andere Frau erzählte mir, sie sei der sensorischen Bombardierung des Autofahrens müde geworden. Sie entschied sich für den Zug, der ihre Fahrt um eine Stunde und zehn Minuten verlängerte. Aber das gab ihr Zeit, Romane zu durchblättern.

Dann war da noch der Mann, der einen Pendler-Radkurs machte, um die tiefe Angst vor dem Radfahren zu mindern, die er im gefährlichen Verkehr hatte. Dies war der Auslöser für seine Entscheidung, einer neuen Karriere zu folgen und anderen Möchtegern-Radfahrern zu helfen, den Verkehr zu navigieren.

Eine andere Frau beklagte, wie ihre lange Fahrt mit dem Auto und dem Zug von der Zeit wegging, die sie sonst zu Hause verbringen konnte. Dennoch sprach sie sehr liebevoll über den Sinn der Gemeinschaft, der sich über Jahre in ihrem Zugwagen aufgebaut hatte, und wie die Leute aufeinander aufpassten und sicherstellten, dass sie nicht über ihre Haltestelle geschlafen hatten.

Zu behaupten, das Pendeln sei entweder eine negative oder eine positive Aktivität, täuscht über seine grundsätzlich unbestimmte Natur hinweg. Pendeln kann ermüden, erschöpfen und kosten, aber es kann auch beleben, erregen und energetisieren. Sowohl Gift als auch Heilung, die Pendelstrecke ist eine Zone, in der die Spannungen und Widersprüche, die vielfältigen Einflüsse und Wünsche dies sind sind unser Leben, kommen in den Vordergrund.

Die Vielzahl von Ereignissen und Begegnungen, die wir in unseren eigenen Pendeln erleben, könnte uns dazu veranlassen, Fragen von uns selbst zu stellen, die zu unserem Kern gehören. Warum haben die Handlungen dieser Person mich bewegt? Was war es mit der heutigen Reise, die mich in Frieden fühlen ließ?

A einmalige Konfrontation im Transit könnte uns rattern und frustrieren, aber wiederholte Expositionen zu einem bedrohlichen Umfeld könnte unsere Verfassung viel deutlicher verändern. Eine lange Reise zur Arbeit hin und wieder mag vielleicht genug erträglich sein, aber wenn wir es über Jahre hinweg wiederholt tun, könnten wir unsere Triebe und Wünsche grundlegend neu konfigurieren.

Unsere Pendler kommen uns auf eine Art und Weise in Frage, die unsere Werte verändern, uns dazu bringen kann, zu überdenken, was für uns wichtig ist, und uns erlauben, neu zu bewerten, was unsere Arbeit, Beziehungen und Gemeinschaften für uns bedeuten könnten. Im Verkehr steckengeblieben, könnte es nur sein, wenn wir uns am engsten oder am tiefsten fühlen, dass sich eine neue Lebensweise ergeben könnte.

Über den Autor

David Bissell, Associate Professor und ARC Future Fellow, University of Melbourne

Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht am Das Gespräch.. Lies das Original Artikel.

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