Ab Ende dieses Jahres hat sich die Zahl der Amerikaner auf der Strasse erhöht und Flugreisen hat abgenommen. Die Ironie (oder vielleicht richtiger die unglückliche Aspekt) in dafür ist, dass es eine höhere Todesrate bei Reisen mit dem Auto verbunden sind. Und darüber hinaus wird in diesem Jahr die Gestaltung bis zu der sicherste für Flugreisen haben.

Warum ist die Zahl von Flugreisenden ab?

Es gibt einige Dinge im Spiel mit dem Rückgang im Flugverkehr.

1. Aufgrund der Zunahme der TSA Kontrolle an Flughäfen, sind viele Reisende und das umständliche und erweiterte Boarding-Zeit des Fliegens und entscheiden sich stattdessen zu fahren.

2. Der zunehmende Wettbewerb unter den Fluggesellschaften während der Fahrt die Preise nach unten hat sich auch in der Nähe Viehwaggon Umgebungen, in Flughäfen und in der Luft gebracht. Hip Hop-Künstler Heavy D starb an einem Blutgerinnsel im Bein, die bis zu seiner Lunge reiste nach einem langen Flug von Europa nach Kalifornien. Laut Craig Harvey, Chief Coroner Ermittler: "Ja, (der Flug) ist die Verbindung Berichten zufolge hatte er in London für etwa sechs Wochen gewesen und hatte nach LA in der vorhergehenden Woche oder so ... zurück."

3. Vielleicht am wichtigsten, Beweise beginnt, dass die Exposition gegenüber Strahlung entstehen ist von viel größerer Bedeutung als die Amerikaner bisher immer weismachen wollte.

4. Die Scanner sind für die anderen Bereiche einschließlich Züge geplant. Nächste? Gerichtsgebäude, Fußball-und Konzerthallen.

Die USA haben am wenigsten zu den internationalen Terrorismus aufgrund seiner Lage abseits der Rest der Welt doch ist es der einzige große zivilisierten Land, die es der Bevölkerung behandelt sie entsprechend zu fürchten.

Angesichts der Gefahr einer zusätzlichen Strahlendosis auf die Person an der Schwelle zu Krebs oder der Prozentsatz der Menschen bei Autounfällen getötet, weil sie den Ärger des Fliegens zu vermeiden, muss man die Frage stellen: Ist es wirklich um die Sicherheit vor Terrorismus und Tod Prävention oder ist es mehr um den Verkauf von Scannern und die Vermeidung von politischen Verlegenheit?

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Flughafen Ganzkörper-Scannern kann das Krebsrisiko darstellen, sagen Wissenschaftler

Sun Sentinel

Wissenschaftler der University of California in San Francisco waren so besorgt, dass sie schrieb ein Brief ins Weiße Haus Office of Science and Technology im April raising "eine Reihe von roten Fahnen" auf der Scanner die Sicherheit.

"Während die Dosis sicher sein würde, wenn es über das Volumen im gesamten Körper verteilt wurden, die Dosis auf der Haut kann es gefährlich hoch", sagte der Brief auszugsweise, indem Bedenken, dass "unabhängige Daten zur Sicherheit gibt es nicht" und Erhöhung der Potenzial für weiteren Schaden, wenn ein hoher Dosierung versehentlich ausgestrahlt wurde.

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TSA Bekannt Stümper von Flughafen-Körper-Scanner Radiation Tests

Kabelgebunden

Die Transportation Security Administration ist wieder die Analyse der Strahlung von Röntgen-Ganzkörper-Scannern an Flughäfen installiert bundesweit, nach der Prüfung produziert drastisch höher als erwarteten Ergebnisse.

Die TSA, die mindestens 500 Ganzkörper-Scannern an Flughäfen mindestens 78 eingesetzt hat, sagte am Dienstag die Maschinen erfüllen alle Sicherheitsstandards und würde im Betrieb trotz eines "Rechenfehler" in Studien zur Sicherheit bleiben. Die fehlerhafte Ergebnisse zeigten Strahlung 10 mal höher als erwartet.

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Death by Numbers

LA Times

Wir sind mit dem Flugzeug abstürzt und Brückeneinstürze besessen, aber wir achten kaum auf die Sachen, die den Rest von uns tötet.

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Die Wissenschaft hinter Flughafen-Körper-Scanner

Die Scanner verwenden Röntgen-Technologie, um Bilder von Objekten unter der Kleidung eines Reisenden zu schaffen. Sie sollen Dinge Metalldetektoren verpassen, um mögliche Terroranschläge und gefährliche Tätigkeit in Flugzeugen zu verhindern erkennen kann.

Ansehen Für Vielflieger, wie groß eine Rolle spielt Backscatter Body Scan Strahlung? auf PBS. Sehen Sie mehr von PBS News Hour.