Wie fahrerlose Autos Zeit für Arbeit und Ruhe schaffen
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Eines der attraktivsten Dinge an selbstfahrenden Autos ist ihr Potenzial, die Zeit, die sie mit dem Fahren von A nach B verbringen, einzusparen. Ebenso wie Passagiere in Zügen oder Bussen wird erwartet, dass Menschen, die mit selbstfahrenden Autos reisen, ihre Zeit sinnvoller verbringen können – zum Beispiel B. durch Arbeiten oder Lesen, anstatt sich auf die Straße oder das Autofahren zu konzentrieren.

Als Verkehrsforscher sind wir oft daran interessiert, wie neue Verkehrsinnovationen, -strategien oder -projekte das Leben der Menschen effizienter und gerechter machen können. Deshalb wollte ich untersuchen, ob Menschen ihre Zeit in autonomen Fahrzeugen in Zukunft wirklich effizient verbringen könnten.

Um herauszufinden, was Menschen in selbstfahrenden Fahrzeugen tun könnten, haben Forscher die Menschen direkt nach ihren Absichten gefragt. Das Problem ist, dass Menschen nicht immer das tun, was sie versprechen. Also kamen wir auf eine neuartige Idee, um evidenzbasierte Zahlen zu erhalten.

Steigen Sie in Autos mit Chauffeur ein

Als Teil von eine neue StudieWir wollten herausfinden, wie Menschen ihre Zeit in selbstfahrenden Autos in Zukunft verbringen könnten, indem wir rund 70 Befragte, die derzeit zu ihren Zielen chauffiert werden, gefragt haben, wie sie ihre Zeit jetzt im Auto verbringen.

Allerdings sind Autos mit Chauffeur in der entwickelten Welt relativ selten, und selbst wenn wir genügend Leute fänden, um sie zu befragen, wäre die Stichprobe stark voreingenommen, da sie ausnahmslos aus der sehr wohlhabenden Schicht der Gesellschaft stammen würden. Also sind wir nach Bangladesch gereist – wo Autobesitzer häufig einen Chauffeur haben – um zu verstehen, wie sie ihre Zeit jetzt nutzen.

Wir haben außerdem eine Stichprobe von rund 600 Menschen aus der ganzen Welt – vor allem aus Großbritannien, den USA und Bangladesch – dazu befragt, wie sie ihre Zeit in automatisierten Fahrzeugen in Zukunft nutzen könnten, um die Absichten der Menschen mit den tatsächlich beobachteten Verhaltensweisen vergleichen zu können diejenigen, die von Chauffeuren gefahren werden.


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Arbeite und spiele

Wir haben die bewertet Strom Hauptaktivitäten für die Menschen, die ein Auto mit Chauffeur nutzten beabsichtigt Die primären Aktivitäten aller Befragten waren selbstfahrende Autos und es wurde eine hervorragende statistische Korrelation zwischen diesen Rankings festgestellt. Wo 1 eine perfekte Übereinstimmung ist, sahen wir eine Korrelation von 0.92 für Fahrten von zu Hause und 0.77 für Rückfahrten zwischen aktuellen und geplanten Aktivitäten. Mit anderen Worten: Was die Menschen in Zukunft in selbstfahrenden Autos tun wollen, stimmte sehr genau mit dem überein, was sie jetzt tatsächlich in Autos mit Chauffeur tun.

Wie fahrerlose Autos Zeit für Arbeit und Ruhe schaffen

Diese hohe Korrelation ist ziemlich erstaunlich, wenn man bedenkt, dass unsere Stichprobe mit Chauffeur aus Bangladesch stammt und sich kulturell und wirtschaftlich deutlich von den Befragten in den entwickelten Ländern unterscheidet. Das stimmt uns aber auch zuversichtlich, dass Menschen in Zukunft ihre beabsichtigten Tätigkeiten tatsächlich in selbstfahrenden Autos ausführen könnten.

Wie erwartet beabsichtigen fast alle Befragten, zumindest einige Zeit damit zu verbringen, sich auf sinnvolle Aktivitäten wie Arbeiten, Lesen, E-Mails zu schreiben, soziale Medien zu nutzen oder sogar ein Nickerchen zu machen. Sogar Menschen mit Reisekrankheit neigen dazu, Aktivitäten nachzugehen, aber mehr nachzudenken und zu planen als zu arbeiten und zu lernen.

Allerdings haben wir auch herausgefunden, dass mehr als ein Viertel der Befragten glaubt, dass sie weiterhin auf die Straße achten werden. Dies könnte auf einen Mangel an Vertrauen in die Fähigkeit selbstfahrender Autos hindeuten, effektiv zu navigieren – das ist bei Menschen nicht ungewöhnlich solche Verdächtigungen über neue Technologien.

Bei ausgehenden Arbeitswegen und Geschäftsreisen sind Arbeiten oder Lernen sowie Nachdenken oder Planen die beliebtesten Aktivitäten. Menschen neigen dazu, sich zu entspannen, wenn sie von Geschäftsreisen oder Pendelfahrten in Autos mit Chauffeur nach Hause zurückkehren, und dieses Muster wird sich auch bei autonomen Autos fortsetzen. Dies deutet darauf hin, dass eine clevere, flexible Innenraumgestaltung der Autos, bei der ein Büro-Interieur problemlos in ein Freizeit-Interieur umgewandelt werden könnte, von den Nutzern geschätzt werden könnte.

Traust du dich?

Im Rahmen der Untersuchung haben wir auch herausgefunden, dass Menschen, die denken, dass ihre Zeit in automatisierten Fahrzeugen sinnvoller wäre, eher dazu neigen, diese Fahrzeuge zu nutzen. Dies zeigt, dass es einen Zusammenhang zwischen der Nützlichkeit der Zeit in selbstfahrenden Autos und der Wahrscheinlichkeit gibt, dass sie diese Fortbewegungsart in Zukunft nutzen werden.

Wie fahrerlose Autos Zeit für Arbeit und Ruhe schaffen

Interessanterweise sind Frauen zwar der Meinung, dass die Zeit, die sie in selbstfahrenden Autos verbringen, nicht weniger nützlich sei als Männer, tatsächlich sind sie jedoch weniger geneigt, diese Fahrzeuge zu nutzen. Andererseits glauben Eltern, dass ihre Zeit in diesen Autos im Vergleich zu Menschen, die keine Eltern sind, nützlicher wäre – sie nutzen jedoch nicht häufiger selbstfahrende Autos. Diese beiden ungewöhnlichen Ergebnisse könnten durch die Merkmale der Befragten erklärt werden, beispielsweise könnten Eltern risikoaverser sein.

Unsere Forschung zeigt, dass Menschen ihre Zeit in selbstfahrenden Autos produktiv nutzen wollen – insbesondere auf dem Weg zur Arbeit oder zu Besprechungen. Darüber hinaus deuten die Beweise aus Autos mit Chauffeur darauf hin, dass dies tatsächlich passieren könnte. Es bestätigt auch, dass Menschen diese neue Technologie eher übernehmen, wenn sie glauben, dass sie für sie nützlich sein wird – solange sie das Gefühl haben, dass die Technologie vertrauenswürdig ist.Das Gespräch

Über den Autor

Zia Wadud, außerordentliche Professorin, University of Leeds

Dieser Artikel wird erneut veröffentlicht Das Gespräch unter einer Creative Commons-Lizenz. Lies das Original Artikel.

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